1、《中華人民共和國公路法》 2、《中華人民共和國道路運輸條例》 3、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》 4、《汽車貨物運輸規則》交通部1999年第5號令發布 5、《道路貨物運輸及站場管理規定》交通部2005年第6號令發布（交通運輸部2008年第9 號令發布“補充規定” 6、《超限運輸車輛行駛公路管理規定》交通部2000年第2號令發布 7、《道路大型物件運輸管理辦法》交公路發（1995）1154號文 8、《道路車輛外廓尺寸、軸荷和質量限值》GB1589-2004 9、《機動車運行安全技術條件》GB7258-2004 10、《汽車維護、檢測、診斷技術規范》GB18344-2001 11、《運營車輛技術等級劃分和評定要求》JT/T198-2004 12、《公路工程技術標準》JTG B01-2003 13、《公路橋涵設計通用規范》JTG D60 14、《電力大件運輸規范》DL/T 1070-2007 15、《公路交通突發事件應急預案》交通運輸部2009.6發布 

公路大件運輸申報辦法通行許可證手續期限規定 

按6法規規定： 

<40t，但長寬高超限，運前提前15天申請 40t-100t，提前1個月申請 >100t,提前3個月申請 

答復期限均為15天，跨省運輸，由各省分別審批。 

公路大件運輸業務流程 

1、 簽訂運輸合同，明確運輸業務。 2、 了解貨物狀況，詳列運貨清單。 3、 選擇車組形式，初擬配車方案。 4、 選擇并勘察運輸線路。 5、 編制運輸技術與組織方案。 

6、 向路政部門申報辦理運輸通行許可手續。 7、 落實線路排障措施和運輸協作事項。 8、 調遣車輛組裝調試，必要時作模擬試運。 

9、 作業人員業務培訓，持證上崗，參加運前協調會。 10、接貨裝車，捆扎加固，辦理貨運交接手續。 11、按既定方案實施運輸，必要時進行風險評估。 12、終點交貨，簽署交接文件。 

13、檢查運輸合同執行情況，完善記錄文件歸檔，進行結算。 

公路大件運輸承運人資質 

1、 企業法人營業執照：由國家各級工商行政管理機構核發。 2、 道路運輸經營許可證：由國家各級道路運輸管理機構核發（均注明經營級別和限定噸位） 

其中核定：A，道路貨運企業資質分為5級，1級最高；B，道路大件運輸企業資質分為

4類，4類最高。 

3、 道路運輸證：核發權限同2。 

4、 電力行業大件運輸企業經營資質：由中國電力企業聯合會核發，分為4級：運輸總承包

企業甲級和乙級、運輸承包企業甲級和乙級。 

業務流程各環節重點內容（詳解） 

1、 運輸起止地，交接貨界線（風險責任劃分），有無二次倒運，裝卸貨作業分工，運輸

周期要求。 

2、 貨物形狀特點：運輸狀態下各項參數（長寬高重、支點距、縱橫向重心位置、起吊

點、頂推點、綁機點、承載肩座）；貨物性質及運輸注意事項（普通貨物、有特殊要求貨物，防沖擊三維沖擊記錄值<3g，防傾斜傾角不大于15°；氣體泄漏充氣壓力不小于0.01MPa；觸電過高壓線下方要有安全距離，否則暫停電通過；防潮濕等）；供貨方提供貨物圖樣，圖中按上述要求注明；將需要運轉的貨物列出清單，并劃分其級別(為配車、計價)。 

3、 車組構成：牽引車、單掛車、全掛車、自行式車組 

車組形式：平板式、凹形式、長貨式、輕型框架式、橋式、可伸縮平臺式 牽 引 車：驅動型式：6×6  6×4  8×8  8×4   

          發動機額定功率：480～610 hp（353～448KW）1KW＝1.36hp           發動機最大扭矩：260～270kgm(2600～2700Nm)1Nm＝0.1kgm           牽引總重：150～300t           爬坡度：8～16% 

掛車：牽引方式：半掛車(鵝頸)、全掛車（牽引桿）、自行式動力掛車（液壓驅動軸、發動機、液壓泵、計算機電控轉向系統）（max載重2300t,已運過1702t.）。 

      單體掛車：模塊式，有3-7軸線單體掛車，另有1/2單體掛車，縱向拼接常

用軸線數6.7.8.10.12.14.15.18.20.24，橫向拼接3-8縱列。 

    掛車性能結構特點：多輪軸，全液壓，獨立懸掛，全輪轉向，承載面3點或4點支撐，掛車第1軸內側輪最大轉角有45°、50°、55°、60°，利用懸掛轉盤，可使內側輪旋轉180°到外側，便于更換輪胎和充氣，自裝自卸功能。 

掛車裝載時，貨物“重心”應對準液壓懸掛分別串聯形成的3個閉合回路“形心”所構成掛車承載三角形的“中心”。根據經驗貨物“重心”與掛車承載“中心”的偏差，前后縱向不小于0.2m,左右橫向不小于0.02m,裝載后，掛車液壓支承油路的壓力表讀數相差不小于10%。對幾何形狀特殊的貨物，如灌狀、塔形等大設備，

其重心不對稱，考慮車組裝載后的道路通行能力，貨物“重心”與掛車承載“中心”必須偏移放置時，應進行穩定性校核，且控制三點支撐的液壓懸掛壓力差，不能超過20%。 

4、 可據資料和經驗初選，據車組運輸參數上路勘察。記錄：路段全程、技術等級、橋

梁（設計標準、結構、跨徑、橋長、病害），隧道（限界、長度），立交（限高），收費站（通過能力），連續轉彎（縱橫坡道、坡長），村鎮通過能力，臨時便道情況。 

推薦線路，備用線路，運輸線路圖示，困難橋梁路段照片。 

原則：盡量回避大江大河、充分利用高等級公路、力求運距最短。 

5、 車輛配置：車組拼裝方案，牽引車掛車技術參數表、車組運行參數、車輛裝載圖示

（重點案例是最長寬高重的控制性設備）。 

技術計算：牽引力校核、捆扎計算、運行穩定性計算、橋涵通過性判斷、車組轉彎半徑、通道掃空半徑。 

運輸線路分析：等級、里程、坡度、平豎曲線半徑、建筑限界、橋涵承載能力、收費站村鎮通過性、空間障礙尺度、困難路段描述，照片圖示。 排障措施：橋涵加固方案（計算出）、立交通過處置、收費站、空中線纜、地下管線、村鎮環境障礙排除內容、必要的圖示。 

裝卸現場條件：作業面積，回轉半徑，出入口通道，場地承載強度，卸貨方位。 裝卸工藝：方案比選，必要計算，作業程序，平面布置圖示。（滾裝卸、吊裝卸、液壓頂推滑移、卷揚滾排裝卸） 

運行作業計劃：車隊編組，運行指揮，通訊聯絡，車輛標志，作業崗位職責，運行周期，每日運行計劃安排，定點食宿，車輛停放、加油、檢查、維護。 

安全質量保障措施：遵循法規，技術標準，貫徹質保大綱，健全組織機構，制定質保計劃，進行過程控制（停工待檢點H，見證點W，記錄見證點R），危險源控制，必要時進行風險評估，編制防范報告，采取的糾正措施。 

應急預案：救助措施，機械故障，交通事故，貨物損毀，人身傷害，自然災害，協作網絡，報告程序，處置措施。 

監督管理：編制大綱，運輸方案審核，運輸全過程監管（流程圖），應急狀態監督實施，監管工作結果評估。 

6、 必備文件  技改協議，領取運輸通行證。 

7、 橋涵加固計算書、圖紙，工程驗收文件，線路復查，協作單位職責，費用結算。 8、 車輛按規定保養檢修，保持1類車技術狀況，安全器件性能測試，必要時模擬試運。 9、 全員培訓，明確任務，操作人員持證上崗，協調會由項目各有關方參加。 

10、 車板接貨，承運人承押風險責任，接收儀表原始記錄，外觀檢查，確認標記，捆扎

檢查，調整車輛。 

11、 啟運前、運途中、抵達終點，安全質保監督檢查，各項記錄，接口工作。 

12、 松解捆扎索具，車輛交貨，按指定位置停放車輛，交接雙方檢查驗收，轉交儀表記

錄，卸貨（吊卸、車組自卸），簽署交換文件。 

13、 承運方、監督方自行總結評估，征求業主意見，完善文檔，提供結算憑證。  

我國公路橋梁等級與建設標準 

公路分類：按行政等級和使用性質，劃分為：國道（G）,省道（S），縣道（X），鄉道，專用公路5類。 

公路等級：根據公路功能和適應的交通量，按《公路工程技術標準》規定分為5級：